14x-27-11220cage
Sumbu pada buldoser adalah konsep kunci tetapi luas. Sebagai mesin konstruksi yang berat, buldoser memiliki struktur kompleks yang mencakup beberapa jenis dan fungsi poros. Mereka terutama melakukan tugas -tugas inti dari daya transmisi, menopang berat, komponen penghubung, dan membawa beban besar (torsi, momen lentur, dampak).
Teknologi kunci produk
Klasifikasi Peran Inti
1. Power Transmission Center Drive Shaft: Secara longitudinal mentransmisikan daya konverter mesin/torsi ke peredam utama gandar belakang atau drive akhir, menggerakkan pergerakan lintasan.
Poros input drive akhir: Daya input ke dalam mekanisme penggerak akhir (reduksi planet atau set gigi) untuk mencapai peningkatan dan penurunan torsi akhir, menggerakkan roda trek.
Sistem poros internal gearbox: Melalui set gigi, perubahan kecepatan dan arah tercapai, dan daya didistribusikan secara akurat (seperti switching gear forward/reverse).
2. Dukungan struktural dan bantalan beban
-Supporting Axle: Secara langsung membawa berat buldoser (hingga puluhan ton), menahan dampak tanah dan melacak kompresi, dan merupakan "balok yang mengandung beban" dari sistem berjalan.
-Sam poros roda/roda roda gandar: Menjaga tegangan trek dan stabilitas lintasan, berbagi sebagian berat badan, dan menahan gaya penarik trek.
-Blade Pivot: Menghubungkan bilah buldoser ke badan mesin, membawa resistensi yang sangat besar dan beban benturan selama operasi buldoser (seperti menyekop ke batu).
3. Hub Konversi Gerak
Sumbu engsel perangkat kerja (seperti mengangkat sumbu lengan, poros silinder miring): Mengubah gerakan linier silinder hidrolik menjadi pengangkatan, penyesuaian miring atau sudut sekop, mencapai kontrol yang tepat.
Poros kopling kemudi: Dalam buldoser transmisi mekanis, kecepatan diferensial antara kedua trek dikendalikan oleh keterlibatan/pelepasan kopling untuk mencapai kemudi.
1. Power Transmission Center Drive Shaft: Secara longitudinal mentransmisikan daya konverter mesin/torsi ke peredam utama gandar belakang atau drive akhir, menggerakkan pergerakan lintasan.
Poros input drive akhir: Daya input ke dalam mekanisme penggerak akhir (reduksi planet atau set gigi) untuk mencapai peningkatan dan penurunan torsi akhir, menggerakkan roda trek.
Sistem poros internal gearbox: Melalui set gigi, perubahan kecepatan dan arah tercapai, dan daya didistribusikan secara akurat (seperti switching gear forward/reverse).
2. Dukungan struktural dan bantalan beban
-Supporting Axle: Secara langsung membawa berat buldoser (hingga puluhan ton), menahan dampak tanah dan melacak kompresi, dan merupakan "balok yang mengandung beban" dari sistem berjalan.
-Sam poros roda/roda roda gandar: Menjaga tegangan trek dan stabilitas lintasan, berbagi sebagian berat badan, dan menahan gaya penarik trek.
-Blade Pivot: Menghubungkan bilah buldoser ke badan mesin, membawa resistensi yang sangat besar dan beban benturan selama operasi buldoser (seperti menyekop ke batu).
3. Hub Konversi Gerak
Sumbu engsel perangkat kerja (seperti mengangkat sumbu lengan, poros silinder miring): Mengubah gerakan linier silinder hidrolik menjadi pengangkatan, penyesuaian miring atau sudut sekop, mencapai kontrol yang tepat.
Poros kopling kemudi: Dalam buldoser transmisi mekanis, kecepatan diferensial antara kedua trek dikendalikan oleh keterlibatan/pelepasan kopling untuk mencapai kemudi.
4. Jembatan Kolaboratif Fungsional
-Hydraulic Pump Drive Shaft: Mengirimkan tenaga mesin ke pompa hidrolik, menyediakan energi hidrolik untuk perangkat kerja dan sistem kemudi.
-Fan/Generator Shaft: Menggerakkan sistem pendingin atau sistem daya untuk memastikan operasi normal mesin dan perangkat elektronik.
Poin Pemeliharaan:
Secara teratur memeriksa status pelumasan bantalan untuk memastikan minyak yang cukup dan bersih (untuk mencegah kotoran memasuki kandang keausan);
Saat mengganti bantalan, perlu untuk secara sinkron memeriksa apakah kandang memiliki retak atau deformasi, dan memprioritaskan penggunaan kandang kekuatan tinggi (seperti kandang kandang kuningan) yang kompatibel dengan pabrik asli;
Hindari kelebihan buldoser yang berkepanjangan dan mengurangi kerusakan pada bingkai penahan yang disebabkan oleh beban dampak.
-Hydraulic Pump Drive Shaft: Mengirimkan tenaga mesin ke pompa hidrolik, menyediakan energi hidrolik untuk perangkat kerja dan sistem kemudi.
-Fan/Generator Shaft: Menggerakkan sistem pendingin atau sistem daya untuk memastikan operasi normal mesin dan perangkat elektronik.
Poin Pemeliharaan:
Secara teratur memeriksa status pelumasan bantalan untuk memastikan minyak yang cukup dan bersih (untuk mencegah kotoran memasuki kandang keausan);
Saat mengganti bantalan, perlu untuk secara sinkron memeriksa apakah kandang memiliki retak atau deformasi, dan memprioritaskan penggunaan kandang kekuatan tinggi (seperti kandang kandang kuningan) yang kompatibel dengan pabrik asli;
Hindari kelebihan buldoser yang berkepanjangan dan mengurangi kerusakan pada bingkai penahan yang disebabkan oleh beban dampak.
Tag populer: 14x-27-11220cage, China 14x-27-11220 Produsen, Pemasok, Pabrik, Bulldozer Servo Valve, transduser tekanan digital, Sensor tekanan kubah, sensor tekanan elektronik, sensor emisi, sensor O2 depan
Kirim permintaan
