14x-27-11710Hub

Hub adalah komponen inti yang menghubungkan transmisi daya dan struktur pendukung, memainkan peran "menghubungkan bagian atas dan bawah" - tidak hanya torsi transmisi untuk mendorong peralatan untuk bepergian, tetapi juga mendukung operasi stabil komponen berputar. Its performance directly affects the power output efficiency and operational reliability of bulldozers.1, Basic Structure and Classification of Bulldozer Wheel HubsThe wheel hub of a bulldozer is not a single component, but can be divided into multiple types based on functional scenarios, with significant differences in structure and material depending on the application siteDrive wheel hubStructure: As the core load-bearing component of the driving wheel, it is usually forged steel or high-strength cast steel (seperti 42crmo) yang dibentuk secara keseluruhan, dengan keyway pusat atau lubang baut untuk koneksi kaku dengan poros penggerak (atau poros output drive akhir); Pasang lubang secara merata didistribusikan di sekitar pinggiran, dan perbaiki blok gigi gigi penggerak (komponen yang menyatu dengan rel rantai lintasan) dengan baut. Karakteristik: perlu menahan torsi besar dan benturan beban, sehingga ketebalan dinding hub yang relatif besar (biasanya 15-30mm), dan telah dikombinasikan dan dimasukkan ke dalam hub yang lebih besar (dengan keras hub, 3-30m. Terintegrasi dengan bodi roda pendukung atau terhubung melalui bantalan, sebagian besar terbuat dari besi ulet (QT500-7) atau baja cor. Cincin bagian dalam dicocokkan dengan poros roda pendukung, dan cincin luar bersentuhan dengan bodi roda (atau bantalan cincin luar) untuk mengirimkan berat peralatan ke trek. Karakteristik: Perlu memiliki ketahanan aus dan ketahanan kelelahan. Beberapa permukaan luar hub roda akan dipadamkan (kekerasan HRC45-55) untuk mengurangi kehilangan gesekan dengan rantai lintasan. Hubstruktur roda enggak: Terletak di ujung depan trek, ia terintegrasi dengan bodi roda pemandu atau terhubung melalui lengan poros. Sumbu pusat dipasang pada bingkai trek, dan hub roda berputar melalui bantalan untuk membantu dalam penegangan dan panduan trek. Karakteristik: terutama memiliki kekuatan lateral dan memiliki struktur yang relatif sederhana, tetapi perlu memastikan keakuratan kesesuaian dengan poros untuk menghindari penyimpangan trek yang disebabkan oleh pembersihan yang berlebihan.